Sigo sin carné, pero esta vez, ya estoy más cerca. Mi plan de sacarme el carné de conducir sin pisar la autoescuela parece que va dando sus frutos.
El primer escalón que era el teórico ya está solucionado. Después de un par de visitas a la DGT para pedir los papeles y la fecha para el examen, aprobé a la primera.
El problema más gordo llegó en este punto: para hacer las prácticas y presentarte al examen práctico es necesario contar con un coche doble mando. La primera opción que se le ocurre a cualquiera es apuntarse a la autoescuela para que te preparen y presenten al examen práctico. He ido a varias autoescuelas a preguntar. Quería saber si hacían algún tipo de rebaja si ya se había aprobado el teórico. Pues ha habido de todo, la mayoría no acceden a rebajar ni un céntimo, dicen que se tiene que pagar matrícula, examen práctico, gestiones, clases prácticas, etc. Lo de la matrícula me tiene intrigado, no acabo de entender cómo puede costar 195 € que tecleen tu nombre, apellidos, teléfono y cuatro cosas más en una ficha. No se como mis padres no me aconsejaron mejor y me metí a mecanógrafo. Curioso que en los gimnasios también pase lo mismo.
Por otro lado también he detectado diferencias en los precios de las autoescuelas, desde 28€ en el centro de Madrid hasta los 33€ que gastan en Majadahonda.
Si das 25 clases, cantidad que parece ser bastante normal, te ahorras 125€ sólo eligiendo bien la autescuela.
Pero bueno volviendo al reto de no pisar la autoescuela. Seguí investigando y dí con la siguiente página:
http://proreformacarnetconducir.blogspot.com/
Donde hay abundante información acerca del carné de conducir, examen, convalidaciones, propuestas para mejorar el sistema, etc. En concreto me pareció de especial interés el este post. En él se explica que hay una ley desde el año 1981, que establece las normas por las cuales puedes pedir una licencia de aprendizaje con la que hacer las prácticas y presentarte al examen. Los requisitos de esta ley son varios y algunos un tanto peliagudos. El más problemático es sin duda la obligación de tener un coche doble mando en propiedad.
Esto en principio me echó para atrás, ¿de donde saco yo un coche con doble mando? Toda la gente a la que le he comentado el tema, me dice que me meta en una autoescuela, que no me salía rentable hacer la reforma del doble mando. Hoy he estado preguntando a varios talleres y resulta que la famosa reforma no es tan cara. Ronda los 350 - 420€, te la hacen en el día y te dan un certificado que llevar a la ITV. Por ahora sigo adelante.
Ahora falta hacerme con un coche al que ponerle el doble mando e informarme de los papeles que haya que hacer en la DGT.
Si alguien tiene un coche de segunda mano que me quiera regalar para colaborar con la causa, será aceptado con gratitud.
